Esra Yüksel: “Belediyeler yol kapatmaz, yol açar”

Çanakkale Belediyesi Haziran Ayı Olağan Meclis toplantısındaki sözlerine, Ayasofya Camii’nde verdiği vaazda Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’e yönelik hakarete varan ifadeleri nedeniyle imam Mustafa Demirkan’ı kınayarak başlayan Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili Esra Yüksel, “Ya istiklal ya ölüm diyerek yola çıkıp, Türkiye Cumhuriyeti’ni kuran Mustafa Kemal Atatürk’ü, kurduğu cumhuriyetin fikri hür, vicdanı hür bir bireyi olarak her daim saygı ve minnetle anıyorum. Ona yapılan hakareti de kınıyorum. Hazır bu kınamayı yaptıktan sonra Atatürk’ün kurduğu Cumhuriyet Halk Partisi’nde ‘Atatürk’ demekten yüksünen İstanbul İl Başkanı hanımefendiyi de kınıyorum. Milli bayramlarda tören alanına gelmeyip alternatif tören düzenleyenleri de kınıyorum. O alanda devlet erkanıyla resim vermeyen ama teröriste terörist demeyen, teröristin hamileriyle resimlerde boy gösterenleri de kınıyorum. Milli bayramlarda tören alanlarında bizim varlığımızla ilgili paylaşımlar yapıp siyaset yapanlara da bir sözüm var. Tüm bayramlarda tüm teşkilatımızla vardık, var olmaya da devam edeceğiz. Alternatif törem meraklılarını da milli birlik beraberlik duygusunu tatmak ve göstermek için meydanlara bekliyoruz” dedi.

“İNSANLAR ÇOK ŞAŞIRDI VE RAHATSIZ OLDULAR”

Barbaros Mahallesi Yüzüncü Yıl Caddesi’nde yaklaşık 2 ay önce Trafik Sirkülasyon Projesi kapsamında, şehir trafiğini rahatlatmak amacıyla başlatılan yol çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Yüksel, söz konusu proje ve çalışmalar hakkında bölge sakinlerine gerekli bilgilendirmeler yapılmadığı için, durumdan habersiz vatandaşların mağdur edildiğini savunarak, trafiği düzenleme konusunda daha hızlı ve yaratıcı davranılması gerektiğine işaret etti.

AK Parti’li Yüksel açıklamalarının devamında şu ifadelere yer verdi:   

“4-5 yıl önce Trafik Sirkülasyon Projesi adı altında bir proje dillendirildi. Sonrasında ise pek bir şey yapılmadı. Nihayetinde Barbaros Mahallesi Yüzüncü Yıl Caddesi’nde de 2 ay önce başlamış. Önerim şu; Çanakkale’de bu projenin ilk önce uygulanacağı alanlar Barbaros ve Cevatpaşa Mahalleleri. Oralarda herkesin göreceği bir alana projenin o bölgeyle ilgili detayı verilse, yani yollar sonuç itibariyle ne olacak? Bunu gündeme getirme sebebim, Yüzüncü Yıl Caddesi’nde trafiğe kapatılan o geçitten sonra insanlar çok şaşırdı ve rahatsız oldular. ‘Esnaf düşmanı belediye’ diye tepki gösterilmiş ve bazı vatandaşlarca beton döktürülmemeye çalışılmış. Eğer insanlar bu çalışmanın neye istinaden yapıldığını bilselerdi bu sıkıntı yaşanmazdı. Bir de şunu soracağım; Yüzüncü Yıl Caddesi deniz kenarından, müzeye doğru gelirken tek olacak, o refüj kalkacak. Kalkacak refüj varken biz geçidi kapatarak niye refüj imal ediyoruz ki? Bunun biran önce yapılması lazım. Çünkü şehrin trafiği çığırından çıktı, akıl almaz boyutlara geldi. Çanakkale’de 242 bin araç var. Şehrimizde sürekli araç sayısı artıyor. Dolayısıyla bizim diğer şehirlere göre de trafiği düzenleme konusunda daha yaratıcı daha hızlı olmamız lazım. Çünkü çok yoğunlaşan bir nüfusumuz ve trafik sorunumuz var.”

“VATANDAŞLARIN KARŞIYA GEÇMEK İÇİN UÇMAK DIŞINDA BAŞKA BİR SEÇENEKLERİ YOK”

Belediye ekiplerince Troya Caddesi’nde yapılan yaya geçitleri çalışmasının sokağa çıkma kısıtlamasının olduğu günlerde değil de hafta ortasında yapılmasına tepki gösteren Yüksel, “Oralarda çeşitli yol düzenlemeleri yapmışsınız. Yollar zaten dar. Dün Çarşambaydı, haftanın tam da ortası. Troya Caddesi’nde yaya geçitlerini boyamak istemişsiniz. Hava güneşli, tam kapanmadan çıkılmış, yollar kalabalık. Troya Caddesi ile havaalanı kavşağı arasında 6-7 tane yaya geçidi var ve geçitler kapanmış. Vatandaşların karşıya geçmek için uçmak dışında başka bir seçenekleri yok. Trafik felç olmuş. Ben şunu sormak istiyorum. Pazar günü pandemi sebebiyle kapanmanın var olduğu bilindiği halde Çarşamba günü yol kapatıp, yayaya hiç geçit vermeyen, zaten yoğun olan trafikte, trafiği tek şeride indiren bir düzenlemeyi ben dünyanın hiçbir yerinde görmedim” dedi.

“BELEDİYELER YOL KAPATMAZ, YOL AÇAR”

Yol çalışmalarının gün ve saat planlamaları yapılırken daha taraflı düşünmenin yanı sıra, getirisi ve götürüsünü tartmak gerektiğinin altını çizen Yüksel,  “Vatandaşa çektirilen bu cefa neden? Genişleyen şehirlerde belediyeler yol genişletir. Belediyeler yol kapatmaz, yol açar” ifadelerini kullandı.

Yüksel şöyle konuştu:

“Geçtiğimiz günlerde cezaevinin karşısında da kapanmamızdan iki gün önce o yolu kapattınız. O zaman da ben bu konuyu gündeme getirdim. Arkadaşlarım da bana katıldı. Yani bu planlamaları yaparken biraz daha taraflı düşünmek, getirisini-götürüsünü tartmanın gerekli olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde bu çalışmalar vatandaşa çile olarak dönüyor. Onun dışında anlayamadığım bir şey daha var. Belediyeler yol açar. Yol kapatmaz. Şehrimizde iki tane kapanmış yol var. Esnaf işgaliye bedeli ödediği yeri 1 metre ileriye götürse zabıtalar hemen yanına gidiyor. Ama bizim belediyemiz yol kapatıyor. Neden kapatıyor? Cennet otoparkının yanındaki yol trafo konduğu için kapanmış. Zaten zulüm olan o binanın zulmünün silsilesi geliyor. Yeni belediye binası inşaatının Carrefour ile arasındaki yer, yani tapu dairesine giden yol şantiye binasıyla kapanmış. Yani bunlar için başka çözümler de olabilirken, şantiye için yol kapatılmaz. Çanakkale tapusu, Türkiye’deki en yoğun tapulardan biri. Günde 180 işlem yapıldığını bir müteahhit olarak biliyorum. O kadar işlek bir yolun, zaten şehrin başına dert olmuş bir belediye binası inşaatının şantiyesi için kapatılmasına aklım sırrım ermiyor. Vatandaşa çektirilen bu cefa neden? Genişleyen şehirlerde belediyeler yol genişletir. Belediyeler yol kapatmaz, yol açar.”

“GESTAŞ ÇOK DEĞERLİ BİR ŞİRKET”

AK Parti’li Yüksel, Gestaş’ı son dönemde maddi zarar etmekle suçlayan Belediye Meclisi İYİ Parti Grup Başkanvekili Didem Güner’e de,  “Zarar eden şirket mi gemisine gemi katıyor? Bir sonraki toplantıda gerekçelerinizi getirin. Ben de size Gestaş’ın nasıl parlayan bir yıldız hale geldiğinin cevabını veririm. Gestaş filosuna filo katan çok değerli bir şirket” sözleriyle tepki gösterdi.