Doğan Perinçek, Erenköy viyadüğündeki ‘çatlak tehlikesine’ dikkat çekti
Prof. Dr. Doğan Perinçek, bağlantılarında çatlamalar oluşan ve orta ayaklarda oturma nedeniyle ana bağlantılarında sürekli sorun yaşanan Erenköy viyadüğündeki tehlikeye dikkat çekerek, olası bir depremde viyadükte sanılandan daha fazla hasar oluşabileceği uyarısında bulundu.
Prof. Dr. Doğan Perinçek, “Erenköy viyadüğünün sıkıntılı yaşamı devam ediyor” başlıklı açıklamasında şunları kaydetti:
Erenköy viyadüğünde sorun bitmiyor. Bağlantılarında çatlamalar oluşan viyadük Çanakkale yönünde kapatıldı, trafik tek şeritten veriliyor. Viyadük bakıma alındı. Orta ayaklarda oturma nedeniyle ana bağlantılarda sürekli sorun yaşanıyor. Hemen hemen her yıl, göstermelik yama tamiri görüyor.
Hatırlanacağı gibi yıllardır uyardık, her yağmur yağdığında viyadük ortasında; ayaklardaki oturma nedeniyle yağmur suyu birikiyor dedik; sanki hatalı inşaatı biz yapmışız gibi yetkili "yetkisizlerin" hışmına uğradık. Günah bize fatura edildi.
Hatırlayalım; 2014 yılı öncesinde defalarca uyardım; Çanakkale-İzmir yolu çift şeritli yapılmaya başlandığında "bölgedeki kayalar heyelan olusturma potansiyeli olan killi kayalar; inşaat sırasında bile heyelan olabilir" dedik. Çanakkale karayolları ofisini ziyaret ettik; viyadük yapmayın tünel yapın önerisinde bulunduk. Kimse uyarılarımızı inlemedi. 2014 yılı öncesinde viyadüğün Çanakkale tarafında ve daha sonra da viyadük üzerinde heyelanlar oldu. Viyadük üzerine ve ayakları üzerine tonlarca heyelan sonucu kayan toprak yığıldı.
Tekrar uyardık; suçlular bizi doğru bilgiyi açıkladığımız için düşman ilan etti. Benden önce de; aklı başında konuyu bilen uzmanlar uyarmıştı. Ne onlar ne de benim uyarılarım dikkate alındı.
Olan heyelanlar sonrasında; binlerce yıl önce akıl kullanılarak yapılan mühendislik harikası Roma duvarı da heyelan ile yamaç aşağı kayarak yok oldu. Binlerce yıl önceki mühendislik bilgisi ve deneyimini 2013-2014 yılında yol yapılırken kullanma becerisini hayata geçiremedik
İşi ehline verme becerimizi kaybettik. Bu gidişle biz daha yüzlerce, zarar gören viyadük, yol, köprü haberi yaparız. Haberler gazete sayfalarında kalır ama aklımızı kullanmaktan uzak yaşam politikamızı sürdürmeye fütursuzca devam ederiz.
Kolay gelsin cennet ülkem. Seni cehenneme çevirmek için gayretlerimizi sürdürmeye devam edeceğimizden kuşkun olmasın. Aramızda kavga etmeye devam edeceğiz ama bilimi kullanmayı asla aklımıza getirmeyeceğiz.
UYARIYORUM; bir deprem yaşarsak viyadük sandığımızdan daha fazla zarar görebilir. Viyadük devreden çıktığında alternatif ikinci bir yol var mı? Yetkiler; bu sorumun cevabını verebilirler mi?
NOT: Dünyanın hiçbir ülkesinde 90 derece çıkış ve 90 derece ile çıkışı olan bir viyadük YOK. Bu konuda Erenköy viyadüğü belki de dünyada ilk örnek. 90 derecelik giriş ve çıkış nedeniyle özellikle yükü ağır olan kamyonlar viyadükte sürekli kaza yapıyor. Bu kazalardan biri de geçen hafta oldu. Kâğıt rulolar yüklü bir kamyon 90 derecelik viyadük girişini alamayıp kaza yaptı. Yetkili yetkisizlerin inşaa ettiği viyadüğün cezası bu kez de kağıt yüklü kamyona kesildi. O zigzag viyadüğü yapmayı beceren sivri akıllılar, orada olan kazaların baş sorumlusu önce sizsiniz (%65) sonra da kazayı yapan şoförler (%35).”
Yorum Yazın